一汽-大众宝来于6月29日正式上市，车型数量与旧款相同，有8款可选，售价区间为11.28-15.98万元。新车依旧提供1.5L和1.4T两种动力，但新一代车型采用1.4T高功率发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m。说得这么好，最终还是要落到价格层面来说，咱们来分析分析。
新一代宝来1.4T车型15.08万起，虽然高功率发动机要比旧款的更带劲，但售价也贵了点吧？如果我跟你说，旧款仍是在产在售的状态，还有不错的优惠，你会考虑旧款的1.4T车型乃至是顶配车型吗？
| 新旧款宝来车型及官方指导价 | |||||
| 车型 | 价格（万元） | ||||
| 2019款 | 2018款（优惠后价格） | ||||
| 1.5L | 5MT | 时尚型 | 11.28 | 10.78（8.78） | |
| 6AT | 时尚型 | 12.48 | 11.98（9.98） | ||
| 5MT | 舒适型 | 12.48 | 11.98（9.98） | ||
| 6AT | 舒适型 | 13.68 | 13.18（11.18） | ||
| 6AT | 精英型 | 14.08 | - | ||
| 6AT | 豪华型 | 14.88 | 14.38（12.38） | ||
| 1.4T | 5MT | 舒适型 | - | 12.78（10.78） | |
| 7DSG | 舒适型 | - | 14.18（12.18） | ||
| 7DSG | 精英型 | 15.08 | - | ||
| 7DSG | 豪华型 | 15.98 | 15.38（13.38） | ||
上面提到新款1.4T车型要15万起，并不是所有人都能接受这么高的价格，若退一步选择1.5L+6AT的中配车型的话，价钱就会相对第一点。以购车手册推荐的2019款自动精英型的指导价14.08万元为例，取全国优惠的平均值5000元来算，2019款自动精英型终端价格为13.58万元。而旧款普遍优惠1-3万元，取优惠平均值2万元算，旧款顶配的终端价格为13.38万元。总的来说，以新款中配的价格买到旧款顶配的车型，这盘买卖如何？
你可能会觉得以下的对比不太公平，但笔者认为以价格为基础是最有说服力的。新款车型在配置上有所升级，但旧款顶配车型的性价比就不如新款呢？还真不一定，不信的话请看下表。
| 宝来2019款 1.5L自动精英型 与宝来2018款 230TSI DSG豪华型 配置对比表 | ||
| 车型 | 宝来2019款1.5L自动精英型 | 宝来2018款TSI DSG豪华型 |
| 官方指导价 | 14.08万元 | 15.38万元 |
| 优惠 | 0.5万元 | 2万元 |
| 优惠后价格 | 13.58万元 | 13.38万元 |
| 技术参数对比 | ||
| 发动机 | 自然吸气/1.5升直列4缸16气门汽油机 | 涡轮增压/1.4升直列4缸16气门汽油机 |
| 最大输出功率 (kW/PS@rpm) | 85/116@6000 | 96/131@5000-6000 |
| 最大输出扭矩 (N·m/rpm) | 150@4000 | 225@1400-3500 |
| 变速箱 | 6速手自一体 | 7速双离合 |
| 悬架系统 (前/后) | 前：弗逊式独立悬架后：扭转梁式非独立悬架 | 前：弗逊式独立悬架后：扭转梁式非独立悬架 |
| 轮胎规格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 长*宽*高 (mm) | 4663*1815*1462 | 4562*1793*×1468 |
| 轴距 (mm) | 2688 | 2614 |
| 后备厢容积(L) | 506 | 490 |
| 整备质量 (kg) | 1270 | 1310 |
| 综合油耗 (L/100km) | 5.5 | 5.3 |
| 外观内饰配置对比 | ||
| 大灯光源 | LED | 卤素(选装氙气) |
| LED日间行车灯 | ● | 选装 |
| 自动大灯 | - | 选装 |
| 大灯延时关闭 | - | 选装 |
| 前雾灯 | ● | ● |
| LED尾灯 | ● | ● |
| LED高位刹车灯 | ● | ● |
| 智能防夹天窗 | ● | ● |
| 电动调节外后视镜 | ● | ● |
| 外后视镜LED转向灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | ● | ● |
| 外后视镜加热 | ● | ● |
| 外后视镜电动折叠 | - | ● |
| 防紫外线绿色隔热玻璃 | ● | ● |
| 四门一键式防夹电动车窗 | ● | ● |
| 感应雨刷 | - | ● |
| 无钥匙进入 | ● | ● |
| 无钥匙启动 | ● | ● |
| 鲨鱼鳍天线 | 选装 | - |
| 17寸运动轮毂 | 选装 | 选装 |
| 座椅材质 | 仿皮 | 真皮 |
| 主驾座椅调节 | 手动6向 | 手动6向 |
| 主驾座椅腰托调节 | 手动无级 | 手动无级 |
| 方向盘调节 | 上下+前后 | 上下 |
| 方向盘包覆材质 | 真皮 | 真皮 |
| 换挡手柄材质 | 真皮 | 真皮 |
| 前排扶手 | 可调高度 | ● |
| 后排扶手 | - | ● |
| 阅读灯关闭延时功能 | ● | - |
| 氛围灯 | ● | - |
| 前排遮阳板带化妆镜 | ● | ● |
| 空调 | 双区自动 | 单区自动 |
| PM2.5空气净化系统 | ● | ● |
| 后排出风口 | ● | - |
| 后排座椅4/6比例放倒 | ● | ● |
| 后排USB充电接口 | ● | - |
| 主驾位卡槽 | ● | - |
| 后排杯架 | - | ● |
| 自动行李箱照明 | ● | - |
| 车门未关报警 | ● | ● |
| 大灯未关提醒 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 座椅加热 | 选装 | ● |
| 安全配置对比 | ||
| 激光焊接工艺高强度车身 | ● | ● |
| 智能电子防盗系统 | ● | ● |
| ESP车身稳定系统 | ● | ● |
| ABS防抱死制动系统 | ● | ● |
| ASR驱动防滑系统 | ● | ● |
| HBA液压制动辅助系统 | ● | ● |
| Autohold自动驻车 | ● | - |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 机械手刹 |
| 前排高度可调预紧式安全带 | ● | ● |
| 后排三点式安全带 | ● | ● |
| WOKS主动式安全头枕 | ● | ● |
| 前后排高度可调头枕 | ● | ● |
| 前泊车雷达 | - | ● |
| 后泊车雷达 | ● | ● |
| 预碰撞安全系统（带城市紧急制动） | ● | - |
| MKB多次碰撞预防系统 | ● | - |
| PKA智能胎压监控系统 | ● | ● |
| 前排正面双安全气囊 | ● | ● |
| 前排侧面双安全气囊 | ● | ● |
| 两侧头部气帘 | ● | ● |
| 防眩目内后视镜 | 手动 | 自动 |
| 前排安全带未系提醒 | ● | ● |
| 后排安全带未系提醒 | ● | - |
| ISOFIX儿童座椅固定装置 | ● | ● |
| 后门儿童安全锁 | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | ● |
| 发动机自启停 | ● | ● |
| 倒车影像 | - | 选装 |
| 多媒体配置对比 | ||
| 信息娱乐系统 | ● | ● |
| SD卡输入插口 | ● | ● |
| 扬声器 | 6个 | 6个 |
| 车载蓝牙 | ● | ● |
| 智能车载系统 | 选装8英寸屏幕 | 选装6.5英寸屏幕 |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| CD | - | ● |
对比小结：通过上面的配置表格可以看出，新款中配车型的配置综合水平与旧款的顶配相当（部分配置新款车型占优），舒适性配置和安全配置得到升级；旧款顶配车型也有一定优势，部分舒适性配置比较齐全，如：感应雨刷、电动折叠外后视镜、自动防炫目内后视镜等等都是新款中配所不配备的。当然，两者最大的区别还是在于动力总成。若你对动力有所要求但不那么看中外观内饰，建议选择旧款1.4T车型；如更希望是平顺省心而且喜欢新宝来的造型，可以考虑新款的1.5L车型。