2017广州国际车展今日正式开幕，梅赛德斯-奔驰与梅赛德斯-迈巴赫品牌旗下三款S级新款车型正式登陆中国，售价区间为185.8-309.8万。
| 新款奔驰/迈巴赫S级 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 奔驰S500L 4MATIC | 185.8 |
| 迈巴赫S560 4MATIC | 228.8 |
| 迈巴赫S680 | 309.8 |
此前，梅赛德斯-奔驰S级轿车已完成年度改款，并推出新的动力序列，S500系列车型从原来搭载4.0T V8双涡轮发动机，更换为搭载由3.0T L6引擎和48V电气系统组成混动系统。
48V系统混动功能的启动发电一体机电源由ISG产生，ISG（Integrated Starter Generator，IGS）位于在发动机及变速箱之间，该电子机械设备兼具启动器与交流发电机两大功能。在短时间内，发电机可输出达250N·m的最大扭矩及16kW的功率，用于车辆启停时已达到节油效果，综合改善10%~15%的燃油经济性。此前便有消息称，未来48V轻混系统将用于奔驰全系车型。
搭载V8引擎的迈巴赫S560车型此次也进入了发布上市的序列，成为迈巴赫S级的中配车型。
| 新款奔驰/迈巴赫S级 动力序列 | |||
| 发动机 | 发动机 | 最大输出功率 | 峰值扭矩 |
| 奔驰S500L 4MATIC | 3.0T L6 | ||
| 迈巴赫S560 4MATIC | 4.0T V8 | 106kW（470PS） | 700N·m |
| 迈巴赫S680 | 6.0T V12 | ||
专为中国市场打造的梅赛德斯-迈巴赫S680，取代现售的梅赛德斯-迈巴赫S600成为新旗舰。新车搭载一台V12发动机，此机型由AMG全新调校，性能更进一步。
目前，中国已经成为了奔驰销量最大的单一市场，“中国老板”们更是S级消费主力。此前在上海新款奔驰S级发布会上，负责奔驰大中华区业务的唐士凯说：“全球每三位S级轿车的客户中就有一位来自中国，60%的迈巴赫在中国卖出”。而北京奔驰的总裁兼CEO倪恺更是一如既往地胸前佩戴中国国旗徽章出席发布会。