作为林肯SUV系列的旗舰车型，领航员一直以来都以庞大的身形、极度的豪华立足于全尺寸七座豪华SUV市场中。领航员在2017年迎来了第四代换代，并且在2018年初引入国内销售，这次终于有机会驾驶新一代领航员驰骋在新疆独库公路，感受其长途表现。
领航员至今已有11年历史，从第一代到现在的第四代，一直都定位于全尺寸座豪华SUV，并且也是这个细分市场的佼佼者。前面三代车型总体设计架构还是比较相似的，内饰风格也是以稳重复古为主，直到最新这一代领航员外观内饰才有了翻天覆地的变化，当然，大气稳重依旧是不变的主题，但豪华感科技感得到了翻倍。在动力方面，前三代车型均是搭载5.4L V8自然吸气发动机，第一代车型使用的是4AT自动变速器，第二第三代车型则是采用6AT自动变速器，第三代改款以及第四代则是使用3.5T V6涡轮增压发动机，并且第四代车型还搭载了10AT自动变速器。这么多年来领航员能够屹立不倒，与美国独特的使用环境以及领航员具备豪华与实用性不无关系。
长途体验在开始长途试驾前例牌要介绍一下动力总成，新一代领航员采用3.5T V6涡轮增压发动机，变速器则是少见的10AT自动变速器，并且搭载了适时四驱系统。领航员上的这具3.5T V6涡轮增压发动机在性能表现上要比老款的5.4L V8自然吸气表现更强，并且在10AT的辅助下，其油耗方面也有了改善。