7月份国内的SUV车型销量普遍走低，销量总计为639725辆，环比下降6.89%，同比下降6.91%。虽然哈弗H6仍然占据榜首位置，但仅26042辆的成绩同比去年的37305辆暴跌了30.2%。而除了紧随其后的大众途观之外，其余车型的销量均未突破20000辆，表现十分惨淡。从今年全年来看，SUV市场开始呈现出增长疲软的趋势，而轿车市场则持续走高，给市场带来更多不确定性，或许不久后，国内的SUV将风光不再。
| 2018年7月SUV销量排行（数据来源：乘联会） | ||||
| 名次 | 品牌厂商 | 车型 | 7月份销量（辆） | 1-7月销量（辆） |
| 1 | 哈弗 | H6 | 26042 | 244695 |
| 2 | 上汽大众 | 途观L | 25555 | 173496 |
| 3 | 吉利 | 博越 | 19413 | 158501 |
| 4 | 广汽传祺 | GS4 | 18026 | 143366 |
| 5 | 上汽通用五菱 | 宝骏510 | 16997 | 233739 |
| 6 | 上汽通用别克 | 昂科威 | 16060 | 128988 |
| 7 | 上汽荣威 | RX5 | 15340 | 130173 |
| 8 | 上汽通用五菱 | 宝骏530 | 14003 | 75114 |
| 9 | 吉利 | 帝豪GS | 13634 | 96218 |
| 10 | 一汽丰田 | RAV4荣放 | 13091 | 87324 |
哈弗H6依然占据销量榜首位置，不过26042辆的成绩只能说非常普通了，要知道去年7月份可是达到了37305辆，看来7月份整体的SUV销量情况确实不太理想。产品方面，2018款哈弗H6提供了1.5T低功率、1.5T高功率以及2.0T三款发动机，再加上红标与蓝标两种不同的设计风格，使得其车型达到了24款之多，将“多生孩子好打架”这一套路玩的如火纯青。
大众途观L在7月份的销量表现稳定，25555辆的成绩无论是与去年同期还是6月份相比都有着一定幅度的上涨，与哈弗H6相差仅500台左右。看来即便是传统的销售淡季也对途观的影响不大，大众车在国人心目中的地位确实非常牢固。
位居第三名的博越在7月份仅售出了19413辆，在今年来首次销量跌破20000辆。近年来，国内车企纷纷对SUV市场发力，在产品力以及性价比方面的竞争可以说非常激烈，而吉利在近期似乎将重心放在了轿车市场，博越也只在今年进行了一次小改款以维持竞争力，不过在不久之后，吉利又将会有一款重磅SUV车型--吉利缤越诞生，让我们拭目以待吧。
7月份广汽传祺GS4的销量也有所下跌，与去年同期26350辆的成绩相比缩水近8000辆。纵观广汽传祺全系车型，GS4依旧是中流砥柱，2018款车型的设计和配置进一步提升，综合产品力和性价比都不错，竞争力依旧强势。
从产品层面来说，510定位于比哈弗H6门槛更低的小型SUV，虽说是小型SUV，但空间却一点都不小。其设计时尚动感，造型原创度也很高，动力总成的搭配成熟可靠，理应获得更好的成绩。但作为曾经对哈弗H6销冠地位威胁最大的车型，宝骏510在7月份的表现平平，仅以16997辆的成绩排名第五。