据了解，东风悦达·起亚K5插电式混动版车型将于今年8月正式上市。新车首秀于2017年粤港澳车展，外观方面与普通版车型基本保持一致，该车动力单元由2.0L发动机和电动机组成，其纯电续航里程为75km。
至于为何从去年6月首秀却拖到今年8月才上市，乐观的猜测是起亚似乎在等待一个更好的时机来将它推向市场。值得注意的是，其前脸的扁平化格栅装有主动关闭技术，并在左前方翼子板处设置有充电插口以及ECO plug-in标识，用以证明其插电式混动版车型身份。
内饰部分，起亚K5插电式混动版车型也同样懒得在普通版车型上做可视化改动，所以并没有太多可述的亮点。不过作为一款新能源车型，该车在8英寸的中控液晶屏中增加了能耗、能量流向以及ECO驾驶等级等信息。
动力部分，这款车的动力单元由2.0L自然吸气发动机和电动机组成，其中2.0L发动机的最大功率为115kW（156PS），而电动机的最大功率为50kW（68PS）。在EV模式下，依靠12.9kWh的锂电池支持，最大纯电续航75km。得益于此，起亚K5插电式混动版车型的百公里综合油耗为1.3L。